O Ministério do Meio Ambiente publicou uma lista dos carros mais poluentes do Brasil. A Nota Verde, criada pelo Programa de controle de poluição do Ar por veículos Automotores ( Proconve/Ibama), varia de 0 a 10. Quanto maior a nota de um carro, menor é seu índice de emissão de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio.
Os dados disponíveis referem-se a modelos produzidos em 2008.
Atualmente, uma das melhores opções na hora de comprar um carro novo, são os veículos flex, movidos a álcool e a gasolina. De todos os carros zero-quilômetros vendidos no Brasil, 83% são flex ( a tecnologia desenvolvida no Brasil). Quem tem um carro flex pode fazer um cálculo básico para saber que combustível compensa abastecer em termos de valor. Se o litro do álcool custar mais de 70% do preço da gasolina, vale a pena abastecer com gasolina. se custar menos, abasteça com álcool.
Uma boa opção para quem dirige muito é o gás natural veicular (GNV). Este combstível é 70% mais econômico que a gasolina e 46% que o álcool, e mais barato que os dois. As montadoras não produzem motores que rodam com gás, por isso, o veículo precisa ser adaptado e receber um kit - certificado pelo Ibama. Economicamente viável, ou não, o álcool ainda é uma fonte de energia renovável. Em relação a carros a diesel - como utilitários esportivos e picapes - terão que sair das linhas de montagen poluindo, em média, 33% a menos a partir de janeiro de 2013. a regra para os carros novos de passeio e de passageiros, movidos à gasolina e álcool, começa a valer em janeiro de 2014. A redução nas emissões do monóxido de carbono, no caso dos veículos que pesam até 1.700 Kg, será de 35%. Já os modelos mais pesados sofrerão queda de 26%. os novos limites foram aprovados pelo Conama ( Conselho Nacional do Meio Ambiente).
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